Anhänger - Verbinden und Trennen.
B-B-B

Verbinden

Verbinden
Verbinden: 
Sichtprüfung des Anhängers auf Schäden. (Reifen, Kennzeichen, Beschädigungen)
Sicherungsposten!
Zugfahrzeug: Heranfahren und sichern (Feststellbremse, 1ter Gang).
Anhänger: Unterlegkeile etwas versetzen (20cm vorn u hinten).
Kupplungsmaul senken auf den Kupplungskopf. (Kurbeln, KLACK)
Verbindung durch Rückdrehung der Stützradkurbel testen, anschließend das Stürzrad
einfahren und Unterlegkeile verstauen.
Verbindungen herstellen.
Elektrische Verbindung herstellen. (Kabel)
Abreißseil an das Zugfahrzeug. (Stahlseil)

Trennen

Trennen
Trennen von BE-Zügen.
Trennen: Geeigneten Parkplatz suchen.
Sichern des Zugfahrzeuges. (Handbremse, 1ter Gang).
Sichern des Anhängers. (Feststellbremse, Keile, Parkwarntafel ausklappen)
Trennen der Verbindungen.
Lösen der elektrischen Verbindung. (Kabel)
Lösen des Abreißseiles. (Stahlseil)
Trennen des Zuges.
Stützrad absenken. (Kurbel)
Kupplungsmaul öffnen und Stützrad weiter senken. (Kurbeln)
Zugfahrzeug versetzen und die Keile unter die Räder beim Anhänger drücken.

Abfahrkontrolle.

Abfahrkontrolle
Abfahrkontrolle. (B-B-B)
B – für Beleuchtung.
(Rücklicht einschließlich Begrenzungsleuchten, Blinker li, Blinker re, Warnblinker,
Bremslicht, Nebelrücklicht, Rückfahrlicht). Parkwarntafel wegklappen.
B – Beladung. Formstabil, Kraftstabil.
(Beladung muss gesichert sein gegen, Herabfallen, Scheppern, Umherrutschen, etc.).
B – Bremse.
(Auflaufbremse durch anfahren und starkes Bremsen testen)
(Feststellbremse am Anhänger ziehen und dann versuchen das Gespann anzufahren).
Anhängerdach prüfen und abräumen! 
Beim Rückwärtsfahren immer Sicherungsposten! 
Beim Verbinden und Trennen immer Handschuhe tragen!

Handout

Handout
https://drive.google.com/file/d/1SR6Z2X4pjdk94cUHHLC9M1wlDKq_ljOs/view?usp=sharing