Prüfprotokoll (EPP)

Elektronisches Prüfprotokoll.
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Stell dir vor: Du sitzt bei deiner praktischen Fahrprüfung und alles wird klar, fair und nachvollziehbar dokumentiert – nicht mehr in altmodischer Papierform, sondern digital auf einem Tablet. Genau das steckt hinter dem elektronischen Prüfprotokoll!
Warum ist das so cool?
Ganz einfach: Statt kryptischer Zettelwirtschaft sieht man jetzt live, was bewertet wird und wie sich deine Leistung zusammensetzt.
Auch die Leistung des Prüfers wird hier transparent! Somit wird hier ausschließlich deine Leistung bewertet und nicht du als Person. Das Prüfprotokoll wird während der Fahrt direkt auf dem Tablet ausgefüllt – dabei trägt der Sachverständige jede einzelne Fahraufgabe direkt in eine Matrix ein.
Diese Matrix ist wie ein digitales Raster: Auf der einen Achse stehen die Fahraufgaben (z. B. Kreisverkehr, Fahrstreifenwechsel, Überholen), auf der anderen die Beobachtungskategorien wie Verkehrsbeobachtung, Fahrzeugposition oder Geschwindigkeit.
Und genau das bringt den riesigen Vorteil: Du bekommst ein detailliertes, verständliches Feedback – nicht nur „bestanden“ oder „nicht bestanden“, sondern wo du stark warst und wo noch Luft nach oben ist. 
Das elektronische Prüfprotokoll ist ein Werkzeug – ein sehr mächtiges Werkzeug! Es macht deine Leistung messbar, die Entscheidung des Prüfers nachvollziehbar und insgesamt fair. Für mehr Transparenz, Objektivität. Und das ist doch genau das, was wir als Fahrschüler:innen wollen, oder? 💪
Fahraufgaben und Beobachtung
Fahraufgaben
Beobachtungskategorien
Matrix
Farbenspiel
Zur Bewertung stehen dem Prüfer die Farben Grün Gelb Rot zur Verfügung. 
Schwerer Fehler!
Leichter Fehler!
Alles super gemacht!
Beispiel: Fahrstreifenwechsel
Fahraufgabe: Fahrstreifen wechseln
Beobachtungskategorien u. a.:
Verkehrsbeobachtung
Kommunikation / Blinken 
Geschwindigkeit anpassen an die Situation 
Fahrzeugpositionierung
👉 Bewertung:
Spiegel + Schulterblick vergessen = Schwerer Fehler in der Verkehrsbeobachtung.
Blinker zu spät gesetzt = Fehler in Kommunikation
Zu dicht vor anderem Fahrzeug eingeschert = Fehler in Fahrzeugpositionierung 
Beispiel: Kreisverkehr
Fahraufgabe: Einfahren und Verlassen eines Kreisverkehrs
Beobachtungskategorien:
Verkehrsbeobachtung 
Geschwindigkeit 
Vorfahrtsregelung
Rechtsfahrgebot
Fahrzeugbeherrschung 
👉 Bewertung: 
Vorfahrt missachtet = schwerwiegender Fehler bei Vorfahrtregelung
Zu schnelles Einfahren = Fehler bei Geschwindigkeit
Motor abgewürgt = Auffälligkeit bei Fahrzeugbeherrschung 
Blinker vergessen = Fehler bei der Kommunikation 
Rechtsfahrgebot mißachtet = Fehler in der Fahrzeugpositionierung 
Seitenblick vergessen beim Verlassen = Schwerer Fehler bei der Verkehrsbeobachtung
Ergebnisprotokoll