# Abfahrkontrolle

## **Abfahrkontrolle** (Bereifung)

Bei der Abfahrkontrolle der Bereifung solltest du systematisch vorgehen.

[Abfahrkontrolle (Bereifung).pdf](https://peridot-porpoise.pikapod.net/attachments/24)

Zuerst prüfst du die Reifenart und stellst fest, ob **Sommer-** oder **Winterreifen** montiert sind.

Anschließend kontrollierst du die Reifen auf **Beschädigungen** wie Risse, Beulen oder eingedrungene Fremdkörper.

Danach überprüfst du den **Verschleiß** der Reifen. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm, erkennbar unter anderem an den Verschleißgrenzenanzeigern (TWI).

Zum Schluss kontrollierst du den **Reifeninnendruck.** Dieser sollte regelmäßig geprüft und bei längeren Fahrten oder veränderter Beladung angepasst werden. Reifen in gutem Zustand sorgen für mehr Sicherheit, einen kürzeren Bremsweg und ein stabiles Fahrverhalten – wichtige Voraussetzungen für eine sichere und erfolgreiche Fahrprüfung.

## **Abfahrkontrolle** (Beleuchtung) 

## **Abfahrkontrolle** (Motorraum) 

## **Abfahrkontrolle** (Bremsen)

### Motor ist aus!

#### **- Bremsdruck!** 

Auf die Bremse treten um festzustellen ob Bremsdruck vorhanden ist.

#### **- Bremskraftverstärker entleeren!** 

Mit dem Fuß das Bremspedal pumpen um den Unterdruck im Bremskraftverstärker abzubauen.

(Bei ausgeschaltetem Motor steigt die nötige Kraft am Bremspedal)

#### **- Bremskraftverstärker prüfen!** 

Auf die Bremse treten und den Motor starten um zu prüfen ob der Bremskraftverstärker arbeitet.

(Kraftaufwand am Bremspedal sinkt wieder mit der ansteigenden Unterstützung durch den Bremskraftverstärker)

#### - **Bremse testen!** 

In der Fahrstufe D, die Feststellbremse lösen, kurz das Premspedal lösen und wieder drücken.

(Fahrzeug fährt kurz an und bleibt wieder stehen)

#### **- Feststellbremse auf Funktion testen!**

Feststellbremse aktivieren und festhalten, in Fahrstufe D kurz auf's Gas drücken.

(Fahrzeug muss stehen bleiben).