EPP - elektronisches Prüfprotokoll

ePp

Stell dir vor: Du sitzt bei deiner praktischen Fahrprüfung und alles wird klar, fair und nachvollziehbar dokumentiert – nicht mehr in altmodischer Papierform, sondern digital auf einem Tablet. Genau das steckt hinter dem elektronischen ~~Prüfprotokoll~~Prüfprotokoll! ~~in Deutschland!~~

Warum ist das so cool?

Ganz einfach: Statt kryptischer Zettelwirtschaft sieht man jetzt live, was bewertet wird und wie sich deine Leistung zusammensetzt.

Auch die Leistung des Prüfers wird hier transparent! Somit wird hier ausschließlich deine Leistung bewertet und nicht du als Person. Das Prüfprotokoll wird während der Fahrt direkt auf dem Tablet ausgefüllt – dabei trägt der Sachverständige jede einzelne Fahraufgabe direkt in eine Matrix ein.

Diese Matrix ist wie ein digitales Raster: Auf der einen Achse stehen die Fahraufgaben (z. B. Kreisverkehr, Fahrstreifenwechsel, Überholen), auf der anderen die Beobachtungskategorien wie Verkehrsbeobachtung, Fahrzeugposition oder Geschwindigkeit.

Und genau das bringt den riesigen Vorteil: Du bekommst am Ende ein detailliertes, verständliches Feedback – nicht nur „bestanden“ oder „nicht bestanden“, sondern wo du stark warst und wo noch Luft nach oben ist.

Trotz aller Digitalisierung bleibt eines klar: Die Entscheidung trifft weiterhin der Prüfer vor Ort. Das elektronische Prüfprotokoll ist ein Werkzeug – aber ein mächtiges! Es macht deine Leistung messbar, nachvollziehbar und insgesamt fair. Für mehr Transparenz, Objektivität. Und das ist doch genau das, was wir als Fahrschüler:innen wollen, oder? 💪

Fahraufgaben und Beobachtung

Fahraufgaben	Beobachtungskategorien

Matrix

Zur Bewertung stehen dem Prüfer die Farben Grün Gelb Rot zur Verfügung.

Schwerer Fehler!

Leichter Fehler!

Alles super gemacht!

Beispiel: Fahrstreifenwechsel

Fahraufgabe: Fahrstreifen wechseln
Beobachtungskategorien u. a.:

Verkehrsbeobachtung
Kommunikation / Zeichengebung
Fahrzeugpositionierung
Geschwindigkeitsanpassung

👉 Bewertung:

Spiegel + Schulterblick vergessen = Fehler in Verkehrsbeobachtung
Blinker zu spät gesetzt = Fehler in Kommunikation
Zu dicht vor anderem Fahrzeug eingeschert = Fehler in Fahrzeugpositionierung

Beispiel: Kreisverkehr

Fahraufgabe: Einfahren und Verlassen eines Kreisverkehrs
Beobachtungskategorien:

Verkehrsbeobachtung
Vorfahrtregelung
Geschwindigkeit
Fahrzeugbeherrschung